Berlijn – Vliegtuigen vervoeren zo’n 250 miljoen mensen op jaarbasis waarvan er gemiddeld 10 overlijden tijdens de vlucht aldus The New England Journal of Medicine.
“Maar wat gebeurt er dan met het lichaam?” vroeg de Berlijnse krant Die Zeit zich af. De krant belde diverse Europese maatschappijen en ontdekte dat het onderwerp een grijs gebied was. “Het toilet, is dat een optie?” “Nee”, luidde het antwoord. “Dat zou van weinig respect getuigen en daarbij als verstijving intreedt, moet je het vliegtuig uit elkaar halen om de overledene er uit te krijgen.”
Een opleider van Brits luchtvaartpersoneel liet weten dat zij aanraadde een deken over de persoon te leggen, waardoor het lijkt of iemand slaapt. Soms moet een steward plaats nemen naast de overledene gedurende de vlucht.
Als er plaats is in de eerste klas moet de overledene per rolstoel daarnaar toe worden gebracht en moeten de reizigers er omheen op de hoogte worden gesteld. In 2006, werd een passagier op een British Airways vlucht naar Boston voor de laatste 3 uur in de eerste klas vervoerd.
“Vroeger”, liet British Airways weten, werd een overledene geprepareerd waardoor het er uitzag of iemand sliep. Hij of zij kreeg een deken, een maskertje over de ogen, de krant en een wodka-tonic.
Dat gebeurt echter niet meer. Lufthansa liet desgevraad weten dat zij per situatie bekijken wat het beste is. Zodra een Hugo niet meer kan zitten, zoals een plotseling overlijden in Duitsland wordt omschreven, bekijkt de crew wat er gedaan kan worden. “Het beste is als de overledene omringd is met familie, meent de opleider, maar dat is niet altijd het geval.”
Bron: Die Zeit